隨著汽車駕駛培訓(xùn)模擬器的優(yōu)勢越發(fā)明顯,使其受到了駕培行業(yè)的青睞,卡爾迅駕培模擬設(shè)備憑借“節(jié)能減排、降低駕校培訓(xùn)成本、提升學(xué)員駕駛水平”的特點(diǎn)成為客戶佳選。
模擬訓(xùn)練給駕校帶來直接的效益就是學(xué)員考試及格率大大提升了,駕校更加受到學(xué)員的認(rèn)可。根據(jù)之前駕校做過一些統(tǒng)計(jì)表明,結(jié)合學(xué)車新公司提供的訓(xùn)練器,顯著的效果就是,考試合格率提升了。在卡爾迅駕培模擬設(shè)備上訓(xùn)練五天,再到實(shí)車練習(xí)五到七天,考駕照的及格率在95% 以上。如果省略掉模擬訓(xùn)練環(huán)節(jié),直接上實(shí)車訓(xùn)練,訓(xùn)練20天,考試及格率只在50%到60%。
使用了模擬器,跟過去相比,教練員每天的重復(fù)訓(xùn)練減少了很多。一般來說,經(jīng)過7個(gè)模擬學(xué)時(shí)后,學(xué)員基本能夠獨(dú)立開車。學(xué)員在模擬器上訓(xùn)練之后再上實(shí)車就知道該怎么做了,教練員只需在車上指導(dǎo)學(xué)員一些需要注意的地方,比如倒車入庫的技巧等,所以感覺比過去那種教學(xué)方式輕松。
新學(xué)員學(xué)車存在著安全風(fēng)險(xiǎn),過去駕校每個(gè)月開安全會(huì)議的時(shí)候,教練們經(jīng)常會(huì)反映安全壓力大?,F(xiàn)在不一樣了,有了模擬訓(xùn)練,學(xué)員們在完成模擬訓(xùn)練學(xué)時(shí)之后,基本掌握了開車技巧,教練們稍加指點(diǎn)就可以了,過去那種安全壓力也沒有了。
有一些新學(xué)員,剛上實(shí)車時(shí),身體各部分配合不協(xié)調(diào),手忙腳亂,會(huì)產(chǎn)生不同程度的緊張心理。通過在卡爾迅駕培模擬設(shè)備上的訓(xùn)練,新學(xué)員可以很好地掌握離合器、剎車、油門、檔位、方向盤等的協(xié)調(diào)。通過反復(fù)練習(xí)一些真車不能實(shí)現(xiàn)的場景如行人突然橫穿馬路,剎車突然失靈等,可以消除真車駕駛時(shí)遇到突發(fā)事件的緊感。駕培模擬也為駕培教學(xué)模式創(chuàng)新提供了契機(jī),模擬訓(xùn)練效益顯著。在實(shí)際的訓(xùn)練中,駕校必須探索適合實(shí)際需要的組訓(xùn)辦法,充分發(fā)揮模擬駕駛訓(xùn)練的真正功效。